Po statističnih podatkih organizacije Shipping Industry Network je bilo v prvi polovici letošnjega leta v Aziji 42 primerov oboroženih ugrabitev ladij, kar je 11-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem lani.Od tega se jih je 27 zgodilo v Singapurski ožini.#Papirnati ventilator
Center za izmenjavo informacij (ReCAAP ISC) Regionalnega sporazuma o sodelovanju na področju boja proti piratstvu in oboroženim ropom ladij v Aziji je 20. julija izdal zadnje polletno poročilo. Med 42 incidenti oboroženih ropov ladij jih je bilo 40 dejanskih kaznivih dejanj in dva sta bila vkrcana.neuspešno.V enakem obdobju lani je bilo 38 primerov oboroženih ropov ladij.Doslej v Aziji ni bilo piratskih incidentov.#Cup papirnati ventilator

Krishnaswamy Natarajan, izvršni direktor ReCAAP ISC, je pojasnil, da je treba število incidentov obravnavati glede na dnevno količino Singapurske ožine, kar je približno 1000 plovil, ki gredo skozi plovno pot.#Sourovina ventilatorja za papirnate skodelice

Od 27 incidentov v Singapurski ožini se jih je 19 zgodilo na vzhodnih pasovih v bližini indonezijskih otokov Batam in Bintan.Večina incidentov (23) je vključevala ladje za razsuti tovor in tankerje, trije so bili vpleteni v vlačilce in barže, eden pa je vključeval oskrbovalno plovilo na morju, ki je vleklo naftno ploščad.V devetih incidentih so poročali, da so bili storilci oboroženi, vendar je le eden poročal o fizičnem napadu na posadko, pri čemer so enega potisnili na tla in privezali v kabino.#Dobavitelj zvitkov papirja s PE premazom

ReCAAP poudarja vlogo industrije pri previdnosti glede napadov in poročanju o incidentih, tudi če ni bilo ničesar ukradeno.Na začetku dneva je ReCAAP organiziral pogovor s singapursko ladijsko industrijo.»Pomorska industrija je eden naših ključnih partnerjev v boju proti piratstvu in oboroženim ropom.Zaradi budnosti pomorščakov ter najboljšega obvladovanja incidentov in ublažitve so naše pomorske poti varne, pomorska trgovina in trgovina pa zagotovljena.Ladjarska industrija je pomemben partner.Če ladje ne poročajo o incidentih, uveljavljanje obalnih držav ne bo učinkovito.«#pe premazan papir za papirnate skodelice

ReCAAP meni, da obstajajo nekateri incidenti, ki ostanejo neprijavljeni, ker na podlagi povratnih informacij industrije nekateri menijo, da ni potrebe po poročanju incidentov, kjer ni bilo ničesar ukradeno, in se bojijo, da bodo ladje zadržane zaradi preiskave."Vendar menimo, da je najpomembnejše to, da vsak prijavljeni incident vzamemo zelo resno, ne glede na to, ali gre za manjše kraje ali nič ukradenega, in takoj, ko je nekdo na krovu, bomo pozorni."

Medtem ko se je v Aziji povečalo število oboroženih ropov, 73 % dejanskih kaznivih dejanj sodi v incident najmanjše stopnje 4, ko se roparji vkrcajo na ladjo neoboroženi in ranijo ljudi.Prav tako ni bilo nobenega resnega incidenta stopnje 1, kar pomeni, da nobena posadka ni bila resno poškodovana ali ujetnica in da ni bil ugrabljen noben tovor.Tudi incidenti druge in tretje stopnje so bili enaki kot v enakem obdobju lani, in sicer z enim oziroma 10 incidenti.#PE prevlečen papirni list surovega materiala

Ugrabitve ladij so se lani izboljšale v številnih državah in regijah, vključno z Vietnamom, Filipini in Malezijo, bolj zaskrbljujoče pa je stanje v Singapurski ožini.