Glede na to, da je trg kontejnerskih ladij v upadu, so cene kontejnerskih ladij pred kratkim sledile močnemu popravku čarterskih cen, poroča Lloyd's List.To je kljub znakom, da se manjši ladjarji vračajo na trg rabljenih plovil, da bi obnovili svoje flote s sodobnimi plovili.Vendar je zanimanje za starejša plovila izginilo zaradi negotovosti, ki jo povzročajo prihajajoči predpisi o emisijah, nedavne transakcije rabljenih kontejnerskih ladij pa so skoraj ničle.papir za skodelico

Najnovejša kontejnerska ladja, ki bo prodana, naj bi bila 1048 TEU Sunny Lotus družbe Korea Marine Transport (IMO:9641156), ki je bila v začetku oktobra prodana nerazkritemu kupcu za 15,5 milijona USD.Od takrat ni bilo poročil o nobeni transakciji.Posredniki pa pravijo, da se povpraševanje po sodobnih napajalnih posodah povečuje.

En londonski posrednik je pred kratkim povedal, da se v sektorju manjših kontejnerskih prevozov, zlasti za plovila, manjša od 1000 TEU, povečujejo povpraševanja kitajskih, jugovzhodnih in turških kupcev, ki že dolgo niso na trgu, saj cene plovil še naprej padajo. pravilno.To je zanimivo.proizvajalci materiala za papirnate skodelice

Poleg tega bi lahko v začetku tega leta kontejnerske ladje Panamax hitro prodali za 100 milijonov dolarjev, zdaj pa so plovila ocenjena na 32 milijonov dolarjev – kar je zelo pomembna prilagoditev.Nekateri se celo sprašujejo, ali se je trg preveč prilagodil.Pravzaprav še noben zahodni ladjar ni posegel po trenutnih nizkih cenah.Čeprav je še nekaj zanimanja ladijskih investicijskih skladov z denarjem v rokah, nameravajo kupovati ladje z dolgoročnimi čarterji.surovina za papirnato skodelico

Ugotovljeno je bilo, da je bila vrednost okolju prijaznih plovil popravljena v večji meri kot pri sodobnih plovilih, pri čemer so kupci bolj pozorni na cilje ogljične intenzivnosti plovil kot v začetku tega leta.Težko je količinsko opredeliti razliko v vrednosti med okolju neprijaznimi plovili in učinkovitejšimi plovili, saj je število transakcij trenutno zelo omejeno.

Vendar pa je posrednik opozoril: "Lastniki niso navdušeni nad starejšimi plovili, ker ne želijo kupiti ladje, za katero ne vedo, kako dolgo lahko delujejo."material za papirnato skodelico

Posrednik pričakuje, da bodo transakcije ostale počasne do kitajskega novega leta zaradi pomanjkanja prodajalcev.Hkrati pa trg ni pod pritiskom prisilne prodaje, saj so se bilance lastnikov kontejnerjev v zadnjih dveh letih močno izboljšale.ventilator za papirnato skodelico

Razume se, da je trenutno na trgu za prodajo le eno veliko plovilo s 4500 TEU, zgrajeno leta 2008, vsa druga plovila pa so manjša od 1000 TEU.